空中客车公司使用MasterMover电动牵引机创建生产线

空中客车公司是世界领先的飞机制造商之一，它使用MasterMover行人电动牵引机作为其在布劳顿的机翼组装工厂的组成部分。

切斯特附近的工厂为空中客车飞机制造机翼。布劳顿是全球卓越的制造中心，每年为A320系列，A330和a350提供500多个机翼套件。

复杂的制造和装配过程需要在工厂周围快速，安全和有效地运输组件和工具。A320飞机的机翼是用铝制成的，但A350的到来带来了向碳纤维复合材料的发展。无论哪种情况，零件都很长，难以处理且通常很重。

长期的关系

在过去的20年中，MasterMover提供了MasterTug系列的模型，作为一种解决方案，用于移动从桁条 (将机翼外蒙皮固定到框架的轻质铝支柱) 到完整的机翼的所有东西。随着对布劳顿行动的需求不断增长，MasterTug (以及最近我们的动力操纵范围) 的作用也在增加。如今，拖船还用于移动支撑设备，包括移动工作平台，生产工具，配套手推车和测试设备。

利用重量转移的原理，电动牵引机使单个行人操作员能够轻松移动重型部件。无需叉车或高架起重机即可以安全和受控的方式移动组件。反过来，这意味着空中客车能够组织其装配布局以适应其特定的工作实践，而无需考虑仅在一个方向上运行的桥式起重机或需要广泛内部道路网络的叉车。

MasterMover电动牵引机的应用和使用

布劳顿使用了不同尺寸的MasterTug，从能够移动4吨货物的MT5/400 (现在的MT400) 到最多可移动15吨的MT1500。它们在整个生产过程中使用: 将零件从货物移入生产线; 通过加工过程运输子组件; 并处理周转夹具，以便生产人员可以自由安全地旋转组件。

MasterTugs在用于A320机翼最终组装的流水线生产系统中占据一席之地。一个位于每个装配阶段，他们一起移动整个生产线。事实证明，这是一种经济高效且高度可靠的方法，可以从流水线生产技术中受益，这正是空中客车公司对小型单通道A320飞机需求迅速增长的需求所需要的。每11小时完成一次新机翼，MasterTugs已在苛刻的生产环境中确认了其可靠性和寿命。

正如欧洲董事休·弗里尔 (Hugh Freer) 解释的那样，MasterMover在空中客车公司的参与范围的扩大是一个持续的过程:

“当一个部门开始使用MasterTug时，他们的邻居认为这也将是他们的理想选择，等等。最初的提议很快就证明了自己。

自MasterTugs最初推出以来，Broughton工厂就利用了更先进，创新的解决方案。最近，采用我们的PowerSteered远程控制PS800多链路解决方案来移动前沿和后沿。机翼的前部 (在底部) 称为前缘; 机翼的后部 (在顶部) 称为后缘。

PS800可轻松移动重达8,000千克的负载。通过无线远程控制，操作员可以从最大限度地提高安全性和负载可见性的位置进行精确移动。多链路技术使多个PS800电动牵引机能够作为一个团队工作，允许一个操作员同步控制多台机器。